有车即走！香港高铁“地铁化”要来啦！

早前港铁公司已和广州铁路局已成立专班小组讨论“高铁地铁化”。

最新消息指，高 铁地铁化将于 7 月落实，以来往褔田或深圳北做试点。

香港民建联立法会议员陈恒镔昨天表示，之前与局方及港铁沟通，知道“高铁地铁化”如预期在 7 月落实，据了解只会在短途站点。

因为要改长途班次会影响整个售票系统，目前需要了解的是改车票的形式及数字会有多频密，对此需要取得数据，未来会在短途站测试或试验。

先以短途站为试点

实政圆桌立法会议员田北辰昨天则表示，相信首阶段会以褔田或深圳北作为试点，相关路线车厢设有站位。

他指，一班列车大约有 500 至 600 个座位，站位大约 100 个，市民可以购买无座位车票，再到所属的车卡。

正研究 1 个月内有限次数的月票

此外，田北辰早前提出高铁月票的安排，建议提供香港分别往来深圳及广州的两款月票，包括“福田及深圳北”和“广州南及广州东”，以便利香港与粤港澳大湾区内地城市人才的交流。

他预料无限次从香港来往福田及深圳北或广州南及广州东的月票机会不大，很大可能是乘客可在 1 个月有限次数乘搭的月票，现时正讨论车费的折扣优惠。

相信日后 要是实现“高铁地铁化”，对于很多经常出行的小伙伴，是个好消息！

另提醒一下！ 7 月 1 日起全国铁路更新运行图，首开香港至成都高铁，全长约 10 小时。

7 月 1 日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车 10592 列，较现图增加 46 列，其中将首开成都至香港西九龙的跨境高铁。

首开成都东—香港西九龙列车

调图后将统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境 G 字头动车组列车 18 列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境 G 字头动车组列车（G2963）。川港高铁票已于 6 月 17 日开售，乘客可于内地铁路网站 12306 或香港 MTR 网站购买。

成都东—香港西九龙的列车 每日开行一对。成都东至香港西九龙 G2963 次列车早上 8 点 48 分发车，经停乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南、虎门、深圳北，于 18 点 55 分抵达香港西九龙站，全程 10 小时 07 分；香港西九龙至成都东 G2964 次列车 10 点 08 分发车，经停深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山，19 点 53 分抵达成都东站，全程 9 小时 45 分钟。

票价方面，成人二等座为人民币 796 元（港币 885 元），儿童二等座为人民币 414 元（港币 460 元）。最高价格为成人商务座为人民币 2391 元（港币 2658 元）。

加密深圳—香港高铁频次

同时，深圳铁路部门表示，7 月 1 日起，深圳北站将增开一班来往深圳北和香港西九龙的列车；福田站来往福田和香港西九龙的四对列车，由高峰期开行改为每日开行；光明城站亦增加停靠往来香港西九龙的三列动车组。